Palautetta kauden 2011 tapahtumista

[Ride_to_live]

Ahvenisto 14.5.

Tähän väliin, kun vielä muistan: Kiitos ja kumarrus Ahveniston ratapäivästä 14.5. Kerrankin moottoripyörät pääsivät oikeasti ajamaa sen sijaan, että olisi odoteltu varikolla radan siivoamista milloin mistäkin. Suuri kiitos siis kaikille ajopelinsä asfaltin reunojen sisäpuolella pitäneille! Sen verran oli ilmeisesti myös viisastuttu, ettei niitä täyspask.. -siis romuja kopperoita tuotu levittämään öljyä ja/tai jäähdytysnestettä radan pintaan. 

Kumpa Radalle.com-päivillä olisi aina homma toiminut yhtä hyvin. No, tavataan vielä kesän myöhemmissä tapahtumissa!

Eipäs, kun.. Ei tavatakaan! Hyvää kesää!

MP

[Jappee]

RADALLE.com Festival Motopark 23.-24.7

Eilen vai tänään päivittynyt toi hinnasto!!?

"Sisäänpääsy la ja su 35€ (sisältää leiriytymisen Motomajoille la-su väliseksi yöksi)
Lisäksi 20€ panttimaksu (sisältää yhden teltan + yhden auton), panttimaksu palautetaan sunnuntaina mikäli leiripaikka on siivottu
Leirintäalueella käytössä saunat (5€), lisäksi mahdollisuus sähköön tolppapaikalla (30€)

Tapahtuma on avoinna lauantain ja sunnuntain. Mikäli haluat leiriytyä jo perjantaina, se edellyttää viikonloppulipun (35€) ja perjantain leiriytymismaksun (25€). Lisäksi 20€ siivouspanttimaksu joka palautetaan sunnuntaina."

Ketä tää nyt koskee sitten? Porukalla pitäs lähtee huomenna perjantaina ja ottaa teltat mukaan eli joudutaan(ko) maksaan toi 25€ per naama vai? Vai koskeeko toi niitä mökkejä kenties? Eli toi panttimaksu ei ole 20€ per naama vaan autoporukka? Mites sitte ku pois lähdetään ja ollaan leiriydytty yli kymmenen auton voimin isoon "leiriin" ja lähtetään kukin vähän eri aikaan? Kysyn vaan millä perustein sen panttimaksun pois saa kun osa jää vielä leiriin..

Eniten ihmetyttää nämä viime tingassa päivitetyt hinnat, silkkaa rahastusta (kusetusta) !

[Petra M]

Eli, jos tulette jo perjantaina joudutte maksamaan:
- 25 € leiriytymismaksun per henkilö
ja jos teillä ei ole ennakkoon ostettua koko viikonlopunlippua
- 35 € koko viikonlopunlippu lippu per henkilö
tuohon 35 € sisältyy la-su välisen yön leiriytymismaksu, mutta ei pe-la välisen yön leiriytymismaksua.
- sekä 20 € pantin leiriytymispaikasta, jonka saa takaisin, jos leiriytymispaikka on luovutettaessa siisti.

Perjantaina tulevat joutuvat erikseen maksamaan, koska tämä aiheuttaa järjestäjälle lisä töitä mm. järjestyksenvalvonnan sekä yleisen alueen valvonnan osalta. Tapahtuma kun on varsinaisesti vain la ja su.
Lyhyesti siis jos tulette vasta lauantaina niin maksatte vähemmän  

-Petra-

 

[juusoaa]

Motoparkin huristelut takana ja muutama huomio mikä jäi vaivaamaan.
Jos päälippu näyttää punaista lippua niin pitäisi ajaa rauhallisesti kierros loppuun ja tulla varikolle, lauantai aamusella päälippu joutui näyttämään kolmen kierroksen ajan punaista ja mustaakin lippua jokusen kierroksen ennenkuin rata oli tyhjä. Toivottavasti kuskeille pidettiin pieni kertaus siitä, että mitä liput tarkoittavat.

Drifting kielto! Alkoi hieman jo ketuttamaan kun ajoin vain vuoroilla missä drifting oli kielletty ja silti järjestään jokaisella vuorolla oli muutama auto jatkuvasti poikittain eikä niitä liputettu radalta puhutteluun. Erittäin häiritsevää ajella kun peleistä näkyy vain auton kylki ja etenkin sellaisen auton joka ei ole tieliikenteessä eikä myöskään ole varustettu kilvillä tai edes puuhalapuilla. Minkähänlainen show syntyisi siitä jos radalla tapahtuu onnettomuus ja samaan aikaan radalla on myös autoja ilman vakuutusta?

Yleisesti ratakäyttäytymiseen pitäisi kiinnittää enemmän huomiota. Ohittajalla tietenkin aina vastuu siitä, että ohitus on turvallinen mutta selkeästi hitaamman pitäisi myös a) pitää ajolinjasa tai b) näyttää vilkulla selkeästi, että tule ohi, minä väistän. Nyt tuli muutama tilanne kun ohitettavaksi joutunut poukkoilee radalla laidasta laitaan ja ohittava ei uskalla lähteä ohi kun ei voi ennakoida edelläajavan touhuja.

[TilVille]

Motoparkin huristelut takana ja muutama huomio mikä jäi vaivaamaan.
Jos päälippu näyttää punaista lippua niin pitäisi ajaa rauhallisesti kierros loppuun ja tulla varikolle, lauantai aamusella päälippu joutui näyttämään kolmen kierroksen ajan punaista ja mustaakin lippua jokusen kierroksen ennenkuin rata oli tyhjä. Toivottavasti kuskeille pidettiin pieni kertaus siitä, että mitä liput tarkoittavat.

Drifting kielto! Alkoi hieman jo ketuttamaan kun ajoin vain vuoroilla missä drifting oli kielletty ja silti järjestään jokaisella vuorolla oli muutama auto jatkuvasti poikittain eikä niitä liputettu radalta puhutteluun. Erittäin häiritsevää ajella kun peleistä näkyy vain auton kylki ja etenkin sellaisen auton joka ei ole tieliikenteessä eikä myöskään ole varustettu kilvillä tai edes puuhalapuilla. Minkähänlainen show syntyisi siitä jos radalla tapahtuu onnettomuus ja samaan aikaan radalla on myös autoja ilman vakuutusta?

Yleisesti ratakäyttäytymiseen pitäisi kiinnittää enemmän huomiota. Ohittajalla tietenkin aina vastuu siitä, että ohitus on turvallinen mutta selkeästi hitaamman pitäisi myös a) pitää ajolinjasa tai b) näyttää vilkulla selkeästi, että tule ohi, minä väistän. Nyt tuli muutama tilanne kun ohitettavaksi joutunut poukkoilee radalla laidasta laitaan ja ohittava ei uskalla lähteä ohi kun ei voi ennakoida edelläajavan touhuja.

Jokaisessa autossa joka oli radalla oli voimassa oleva liikennevakuutus sen saa ilman auton sarjanumerolla
Myös lippu koulutus pidettiin ennnen ratakatsastusta jokaiselle ei vaan näyttänyt jäävän mitään muistiin ajajille

[Jappee]

Eli, jos tulette jo perjantaina joudutte maksamaan:
- 25 € leiriytymismaksun per henkilö
ja jos teillä ei ole ennakkoon ostettua koko viikonlopunlippua
- 35 € koko viikonlopunlippu lippu per henkilö
tuohon 35 € sisältyy la-su välisen yön leiriytymismaksu, mutta ei pe-la välisen yön leiriytymismaksua.
- sekä 20 € pantin leiriytymispaikasta, jonka saa takaisin, jos leiriytymispaikka on luovutettaessa siisti.

Perjantaina tulevat joutuvat erikseen maksamaan, koska tämä aiheuttaa järjestäjälle lisä töitä mm. järjestyksenvalvonnan sekä yleisen alueen valvonnan osalta. Tapahtuma kun on varsinaisesti vain la ja su.
Lyhyesti siis jos tulette vasta lauantaina niin maksatte vähemmän  

-Petra-

Jaha, olit päivittänyt perjantaina tuon 25€ per henkilö (torstaina oli per auto + 1 teltta) ja siitähän sitten motoparkin portilla keskusteltiin, koska tuon 25€ per auto luulossa lähdettiin matkaan perjantaina eikä lauantaiaamuna koska ei haluttu tyhjästä maksaa. Suuret kiitokset lipunmyyjälle ymmärryksestä!

Edelleen ihmetyttää minkä takia lisämaksuista ilmoitetaan tai siis paremmin lisätään hinnastoon vain muutamaa päivää ennen tapahtumaa.. huh huh ens vuonna jääpi väliin

[Petra M]

Eli, jos tulette jo perjantaina joudutte maksamaan:
- 25 € leiriytymismaksun per henkilö
ja jos teillä ei ole ennakkoon ostettua koko viikonlopunlippua
- 35 € koko viikonlopunlippu lippu per henkilö
tuohon 35 € sisältyy la-su välisen yön leiriytymismaksu, mutta ei pe-la välisen yön leiriytymismaksua.
- sekä 20 € pantin leiriytymispaikasta, jonka saa takaisin, jos leiriytymispaikka on luovutettaessa siisti.

Perjantaina tulevat joutuvat erikseen maksamaan, koska tämä aiheuttaa järjestäjälle lisä töitä mm. järjestyksenvalvonnan sekä yleisen alueen valvonnan osalta. Tapahtuma kun on varsinaisesti vain la ja su.
Lyhyesti siis jos tulette vasta lauantaina niin maksatte vähemmän  

-Petra-

Jaha, olit päivittänyt perjantaina tuon 25€ per henkilö (torstaina oli per auto + 1 teltta) ja siitähän sitten motoparkin portilla keskusteltiin, koska tuon 25€ per auto luulossa lähdettiin matkaan perjantaina eikä lauantaiaamuna koska ei haluttu tyhjästä maksaa. Suuret kiitokset lipunmyyjälle ymmärryksestä!

Edelleen ihmetyttää minkä takia lisämaksuista ilmoitetaan tai siis paremmin lisätään hinnastoon vain muutamaa päivää ennen tapahtumaa.. huh huh ens vuonna jääpi väliin

Olin itsekkin siinä selvittelemässä teidän porukan tilannetta ja väärää informaatiota. Tilanne kyllä kääntyi teidän eduksenne loppuen lopuksi. Pahoittelen sekaannusta ja tuota, että jouduitte odottelemaan portilla niinkin pitkään. Valitettavasti tapahtuman vastuu henkilöt ovat kasaus päivinä todella kiireisiä. Pyrimme jatkossa laittamaan hinnat ja kaiken muun infon paljon aikaisemmin (vahingoista viisastuu).
Toivoisin todella, että tuo meidän puolen kämmäys annettaisiin anteeksi ja nähtäisiin myös ensi vuonna.

-Petra-

[postipate]

Voisin itsekin kommentoida hieman tuota Motoparkin tapahtumaa.

Miten ihmeessä tapahtuman aikataulut tulevat näkyviin niin myöhään? Mietitäänkö näitä oikeasti noin viimetipassa vai eikö vaan viitsitä päivittää nähtäville? Parin viikon ajan ennen tapahtumaa kyttäsin sivuja ja sitten vuorot julkaistaan vasta joskus torstaina vai perjantaina.

Henkilökuntaa voisi vähän enemmän kouluttaa ja pitää huolta, että ovat perillä asioista. Portilta jo alkoi, kun meinattiin ottaa pääsylippu vaan omaan vyölaukkuun, onneksi tajusin itse kysyä että tarviinko sitä lippua vielä radalle pääsyyn, ois ollu varmaan kiva selitellä infopisteessä pelkällä rannekkeella että ratamaksu on maksettu ennakkoon. Infopisteessäkään ei oltu ihan perillä asioista, kun kävin iltapäivällä kyselemässä, että jos sunnuntaina tulisi vielä ajelemaan niin pitääkö autoa katsastaa uudestaan ja pääseekö radalle ajamaan, jos sataa vettä, niin vastaukset ovat tyyliä "en tiedä" tai "en oo töissä täällä". Eipä sitten viitsinyt sunnuntaiksi lähteä enää 120km päästä ajamaan.

Yhdyn myös täysin juusoaa:n viestiin punaisesta lipusta ja driftingistä. Tänä vuonna tosin tuo "ohjaajakokous" oli ihan naurettava, kun se tapahtui yksittäin ratakatsastuksen yhteydessä. Minulle ei ainakaan puhuttu lippujen merkityksistä mitään. Omalla kohdallani keskustelu meni ainakin vain tyyliin "Ota sitten aluksi pari kierrosta rauhallisesti. Kannattaa lämpöjä muistaa sitten tarkkailla, jarrut voi varsinkin nyt kuumentua. Ootko käyny radalla ajamassa ennen? Aijaa, no hyvä. Muista sitten että tää on ajoharjoittelua eikä kilvanajoa."

Vähän myös varikon / päälipun toiminta ihmetytti. Jos on kolme "omalla autolla radalle" vuoroa peräkkäin niin miksi välissä heilutetaan ruutulippua ja pakotetaan tulemaan pois radalta? Tai jos yritti lähteä radalle juuri jonkun vuoron lopussa, niin sai istua portilla odottamassa minuuttikaupalla, kun ruutulipulla liputeltiin autoja pois ja odoteltiin että ne pääsee varikolle. Itse en ainakaan viimevuodelta muista tällaista, nyt radalle pääsy oli välillä tosi hidasta ja sai jonotella pitkään. Tänä vuonna vuoroja oli muutenkin huonosti ennen iltapäivää ja sitten siellä porukka vielä sählää radalla heti 5min radan avauduttua ja punanen lippu. Tosin tämä nyt ei ole järjestäjien vika, tosin ehkä vielä enemmän voisi painottaa sitä, että alussa otettais sen verran rauhallisesti ettei heti oo auto kaiteissa.

TilVille:lle voisin esittää vielä kysymyksen, että miten varmistettiin että autoissa oli liikennevakuutus voimassa? Itseltä ei pyydettä ainakaan esittämään edes rekisteriotetta infossa tai ratakatsastuksessa.

[Reuhka]

Samoilla linjoilla japen ja postipaten kanssa. Lisäksi se että palkitojenjakoon voisi antaa staffille paremmat ohjeistukset. Sanottiin että "kai sinne kohta voi alkaa lähtä" ja siellä oli jo palkitojenjako menossa parhaillaan. Noo näitä sattuu.

[camaro 383cid]

Kiitos kaikille toimitsijoille hyvin järjestetystä tapahtumasta. Kiihdysajojen ajanottotekniikka ja kaikki kuulutukset toimivat mainiosti. Oli ilo ajaa sekä olla myös katsomossa. Parannusta viimevuoteen oli väh. 100%. Vaikka satoikin sunnuntaina, niin silti jäi päivästä oikein hyvä mieli. Ensi vuonna taas samaan malliin   

[TilVille]

Voisin itsekin kommentoida hieman tuota Motoparkin tapahtumaa.

Miten ihmeessä tapahtuman aikataulut tulevat näkyviin niin myöhään? Mietitäänkö näitä oikeasti noin viimetipassa vai eikö vaan viitsitä päivittää nähtäville? Parin viikon ajan ennen tapahtumaa kyttäsin sivuja ja sitten vuorot julkaistaan vasta joskus torstaina vai perjantaina.

Henkilökuntaa voisi vähän enemmän kouluttaa ja pitää huolta, että ovat perillä asioista. Portilta jo alkoi, kun meinattiin ottaa pääsylippu vaan omaan vyölaukkuun, onneksi tajusin itse kysyä että tarviinko sitä lippua vielä radalle pääsyyn, ois ollu varmaan kiva selitellä infopisteessä pelkällä rannekkeella että ratamaksu on maksettu ennakkoon. Infopisteessäkään ei oltu ihan perillä asioista, kun kävin iltapäivällä kyselemässä, että jos sunnuntaina tulisi vielä ajelemaan niin pitääkö autoa katsastaa uudestaan ja pääseekö radalle ajamaan, jos sataa vettä, niin vastaukset ovat tyyliä "en tiedä" tai "en oo töissä täällä". Eipä sitten viitsinyt sunnuntaiksi lähteä enää 120km päästä ajamaan.

Yhdyn myös täysin juusoaa:n viestiin punaisesta lipusta ja driftingistä. Tänä vuonna tosin tuo "ohjaajakokous" oli ihan naurettava, kun se tapahtui yksittäin ratakatsastuksen yhteydessä. Minulle ei ainakaan puhuttu lippujen merkityksistä mitään. Omalla kohdallani keskustelu meni ainakin vain tyyliin "Ota sitten aluksi pari kierrosta rauhallisesti. Kannattaa lämpöjä muistaa sitten tarkkailla, jarrut voi varsinkin nyt kuumentua. Ootko käyny radalla ajamassa ennen? Aijaa, no hyvä. Muista sitten että tää on ajoharjoittelua eikä kilvanajoa."

Vähän myös varikon / päälipun toiminta ihmetytti. Jos on kolme "omalla autolla radalle" vuoroa peräkkäin niin miksi välissä heilutetaan ruutulippua ja pakotetaan tulemaan pois radalta? Tai jos yritti lähteä radalle juuri jonkun vuoron lopussa, niin sai istua portilla odottamassa minuuttikaupalla, kun ruutulipulla liputeltiin autoja pois ja odoteltiin että ne pääsee varikolle. Itse en ainakaan viimevuodelta muista tällaista, nyt radalle pääsy oli välillä tosi hidasta ja sai jonotella pitkään. Tänä vuonna vuoroja oli muutenkin huonosti ennen iltapäivää ja sitten siellä porukka vielä sählää radalla heti 5min radan avauduttua ja punanen lippu. Tosin tämä nyt ei ole järjestäjien vika, tosin ehkä vielä enemmän voisi painottaa sitä, että alussa otettais sen verran rauhallisesti ettei heti oo auto kaiteissa.

TilVille:lle voisin esittää vielä kysymyksen, että miten varmistettiin että autoissa oli liikennevakuutus voimassa? Itseltä ei pyydettä ainakaan esittämään edes rekisteriotetta infossa tai ratakatsastuksessa.

Sunnuntain ajomaksu oli 30 E joka ei sisältynyt viikonloppulippuun

Rekisteriotteesta ei välttämättä selvii liikennevakuutuksen voimassa olo, koska omistaja on voinut poistaa liikennekäytöstä auton kyseisen otteen jälkeen vaikka netissä

vakuutuksia on kysytty usealta autolta joista osaa ei ole päästetty radalle vakuutuksen puuttumisen vuoksi

ja kaikkihan tietää et liikennekäytöstä poistetulla ajoneuvolla ajaminen on rikos radallakin jos poliisit tulee tarkasteleen ajoneuvojen tietoja   on yleisötapahtuma noudatetaan tieliikennelakia

olisiko sinulla ollut esittää liikennevakuutustodistus lauantaille jos ei olisit joutunut sen kysyttäessä hommaamaan vakuutusyhtiöstä

[kimmo_hki]

Voisin itsekin kommentoida hieman tuota Motoparkin tapahtumaa.

Miten ihmeessä tapahtuman aikataulut tulevat näkyviin niin myöhään? Mietitäänkö näitä oikeasti noin viimetipassa vai eikö vaan viitsitä päivittää nähtäville? Parin viikon ajan ennen tapahtumaa kyttäsin sivuja ja sitten vuorot julkaistaan vasta joskus torstaina vai perjantaina.

Henkilökuntaa voisi vähän enemmän kouluttaa ja pitää huolta, että ovat perillä asioista. Portilta jo alkoi, kun meinattiin ottaa pääsylippu vaan omaan vyölaukkuun, onneksi tajusin itse kysyä että tarviinko sitä lippua vielä radalle pääsyyn, ois ollu varmaan kiva selitellä infopisteessä pelkällä rannekkeella että ratamaksu on maksettu ennakkoon. Infopisteessäkään ei oltu ihan perillä asioista, kun kävin iltapäivällä kyselemässä, että jos sunnuntaina tulisi vielä ajelemaan niin pitääkö autoa katsastaa uudestaan ja pääseekö radalle ajamaan, jos sataa vettä, niin vastaukset ovat tyyliä "en tiedä" tai "en oo töissä täällä". Eipä sitten viitsinyt sunnuntaiksi lähteä enää 120km päästä ajamaan.

Yhdyn myös täysin juusoaa:n viestiin punaisesta lipusta ja driftingistä. Tänä vuonna tosin tuo "ohjaajakokous" oli ihan naurettava, kun se tapahtui yksittäin ratakatsastuksen yhteydessä. Minulle ei ainakaan puhuttu lippujen merkityksistä mitään. Omalla kohdallani keskustelu meni ainakin vain tyyliin "Ota sitten aluksi pari kierrosta rauhallisesti. Kannattaa lämpöjä muistaa sitten tarkkailla, jarrut voi varsinkin nyt kuumentua. Ootko käyny radalla ajamassa ennen? Aijaa, no hyvä. Muista sitten että tää on ajoharjoittelua eikä kilvanajoa."

Vähän myös varikon / päälipun toiminta ihmetytti. Jos on kolme "omalla autolla radalle" vuoroa peräkkäin niin miksi välissä heilutetaan ruutulippua ja pakotetaan tulemaan pois radalta? Tai jos yritti lähteä radalle juuri jonkun vuoron lopussa, niin sai istua portilla odottamassa minuuttikaupalla, kun ruutulipulla liputeltiin autoja pois ja odoteltiin että ne pääsee varikolle. Itse en ainakaan viimevuodelta muista tällaista, nyt radalle pääsy oli välillä tosi hidasta ja sai jonotella pitkään. Tänä vuonna vuoroja oli muutenkin huonosti ennen iltapäivää ja sitten siellä porukka vielä sählää radalla heti 5min radan avauduttua ja punanen lippu. Tosin tämä nyt ei ole järjestäjien vika, tosin ehkä vielä enemmän voisi painottaa sitä, että alussa otettais sen verran rauhallisesti ettei heti oo auto kaiteissa.

TilVille:lle voisin esittää vielä kysymyksen, että miten varmistettiin että autoissa oli liikennevakuutus voimassa? Itseltä ei pyydettä ainakaan esittämään edes rekisteriotetta infossa tai ratakatsastuksessa.

Mitä noihin liputuksiin tulee niin: Pyrimme pitämään erillään Omalla autolla perus vuorot ja D sallittu vuorot, sekä extreme ajovuorot.Tästä johtuen auton liputettiin vuorojen välissä pois.Näin toimitaan myös joskus jos ajajia on paljon jonossa ja rata täynnä jo siellä pitempään ajaneita autoja.Loppupäivästähän yhdistelimmekin vuoroja kun autojen määrä rupesi olemaan vähäinen. 

[SK]

Perjantai aiheutti "hiukan" päänvaivaa, kun kohti rataa(leirintää) lähestyttiin ja aina välillä meidän toinen puolisko porukasta ilmoitti erinäköisiä tietoja, mutta loppuviimein kyllä saatiin asiat ok järjestettyä ja sovittua järjestäjien kanssa. Kiitoksia tästä.

Aikatauluja kaipailisin aikasemmin julkaistavaksi.

Itsekkin vähän ihmettelin sitä välillä pois liputusta, mutta kun tarkemmin ajatteli niin, jos on ensin Omalla radalle ja seuraava vuoro on Omalla radalle D vuoro, niin juurikin ne (kuten juusoaa) ketkä ei halua olla luisuautojen kanssa samaan aikaan ymmärtää poistua.

Mielestäni taas toi nykyinen ohjaajakokous järjestely on hyvä. Kuskit ketkä käy useasti, ellei kaikkia ratapäiviä varmasti muistaa ne yksinkertaiset ohjeet ja määräykset.
Jos tuntuu siltä että ei muista, kun katsastaja kysyy aikaisempaa radalla oloa, niin pitää mainita että silti ei muista pelisääntöjä.
Eiköhän uusille kuljettajille kyllä kerrota tarkasti...
Ujommatkin kuskit varmaan uskaltaa kysyä niitä "tyhmiäkin" kysymyksiä paremmin (tai niin olettaisin). Aika harvoin niissä ryhmäkokouksissa kuulu kysymyksiä.

Sille ulosajolle ei taida kyllä olla kenelläkään koskaan sopiva aika. Ymmärrän että ärsyttää, kun se sattui heti alkuun ja niitä vuorojakaan hirveästi ollut siinä.

[postipate]

Sunnuntain ajomaksu oli 30 E joka ei sisältynyt viikonloppulippuun

Öö kyllä tuolta tekstistä ainakin itse sain sellaisen käsityksen, että sunnuntai sisältyy myös lippuun:

"Sisäänpääsy Koko viikonloppu paketti (sisältää sisäänpääsy + ratamaksu la ja su) 55€ ostettuna ennen 19.6, tämän jälkeen 65€"

Mielestäni taas toi nykyinen ohjaajakokous järjestely on hyvä. Kuskit ketkä käy useasti, ellei kaikkia ratapäiviä varmasti muistaa ne yksinkertaiset ohjeet ja määräykset.
Jos tuntuu siltä että ei muista, kun katsastaja kysyy aikaisempaa radalla oloa, niin pitää mainita että silti ei muista pelisääntöjä.
Eiköhän uusille kuljettajille kyllä kerrota tarkasti...
Ujommatkin kuskit varmaan uskaltaa kysyä niitä "tyhmiäkin" kysymyksiä paremmin (tai niin olettaisin). Aika harvoin niissä ryhmäkokouksissa kuulu kysymyksiä.

Eipä vaan tuntunut kaikilla tosiaan liput olevan hallussa kun iso letka ajeli monta kierrosta vaan punaisten lippujen aikana.

[Sari]

Sunnuntain ajomaksu oli 30 E joka ei sisältynyt viikonloppulippuun

Öö kyllä tuolta tekstistä ainakin itse sain sellaisen käsityksen, että sunnuntai sisältyy myös lippuun:

"Sisäänpääsy Koko viikonloppu paketti (sisältää sisäänpääsy + ratamaksu la ja su) 55€ ostettuna ennen 19.6, tämän jälkeen 65€"

Mielestäni taas toi nykyinen ohjaajakokous järjestely on hyvä. Kuskit ketkä käy useasti, ellei kaikkia ratapäiviä varmasti muistaa ne yksinkertaiset ohjeet ja määräykset.
Jos tuntuu siltä että ei muista, kun katsastaja kysyy aikaisempaa radalla oloa, niin pitää mainita että silti ei muista pelisääntöjä.
Eiköhän uusille kuljettajille kyllä kerrota tarkasti...
Ujommatkin kuskit varmaan uskaltaa kysyä niitä "tyhmiäkin" kysymyksiä paremmin (tai niin olettaisin). Aika harvoin niissä ryhmäkokouksissa kuulu kysymyksiä.

Eipä vaan tuntunut kaikilla tosiaan liput olevan hallussa kun iso letka ajeli monta kierrosta vaan punaisten lippujen aikana.

Yritetään skarpata näihin jatkossa.
Kiitos asiallisesta palautteesta.

-Sari-