Pysy aina kirjautuneena sisälle
 

Äänestys
Kysymys: kumpi onpi parempi?  (Äänestys päättynyt: Marraskuu 05, 2010, 10:10:36)
sateella oleva nelivetokerroin pois - 2 (22.2%)
2-veto - 4-veto alaluokat - 4 (44.4%)
joku muu vaihtoehto, mikä? - 3 (33.3%)
Äänestäjiä yhteensä: 9

Sivuja: 1 2 [3]   Siirry alas
  Tulostusversio  
Kirjoittaja Aihe: Luokkajakoa clubiin kaudelle 2011  (Luettu 3486 kertaa)
0 jäsentä ja 1 vieras katselee tätä aihetta.
Maku
Uusi naama
*
Poissa Poissa

Viestejä: 4


Profiili
« Vastaus #30 : Maaliskuu 06, 2011, 10:10:12 »

Mitenkäs muuten tän erikoisen treadwear säännön kanssa?

Treadwearhan koskee vaan jenkkirenkaita eikä kerro renkaasta mitään.
Eurooppalaisissa renkaissa ei edes ole treadwear lukuja.

TW on vaan valmistajan määrittelemä arvo että kuinka hyvin kyseinen rengas kestää kulutusta muihin saman valmistajan renkaisiin nähden.
Mitään standardia ei ole olemassa eikä eri valmistajan treadwear lukuja voi vertailla...

Mielestäni rengas säännöt pitäisi olla seuraavat:


Club ja comp: Riittää että rengas on hyväksytty tieliikenteeseen (e tai dot hyväksyntä).

Unlimited: Käyttää mitä tykkää kunhan rengas täyttää FIA määräykset.
Ilmoita valvojille   tallennettu
A.I.
Uusi naama
*
Poissa Poissa

Viestejä: 3


Profiili
« Vastaus #31 : Maaliskuu 12, 2011, 01:01:52 »

Tämä kuulostaa hyvältä:

alle 2400cc
yli 2400cc
turbokerroin 1.6
vetotavalla ei merkitystä

Ja rengas sääntönä kannatan tätä vaihtoehtoa:

Club ja comp: Riittää että rengas on hyväksytty tieliikenteeseen (e tai dot hyväksyntä).

Unlimited: Käyttää mitä tykkää kunhan rengas täyttää FIA määräykset.

« Viimeksi muokattu: Maaliskuu 12, 2011, 13:01:54 kirjoittanut A.I. » Ilmoita valvojille   tallennettu
Sivuja: 1 2 [3]   Siirry ylös
  Tulostusversio  
 
Siirry:  

Powered by SMF 1.1.9 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC